Barcos modernos, yates de lujo, cruceros familiares con las tecnologías más modernas, pequeñas embarcaciones de vela y otras artesanales componen parte de la oferta comercial que este año presentan unas 400 empresas y marcas en 52. 000 metros cuadrados, distribuidos a lo largo de los pabellones 5, 7 y 9 de la Feria de Madrid.
Entre las embarcaciones más novedosas, fabricadas con la tecnología más avanzada, destaca el Absolute 47 de Marina Marbella, el crucero Dufour 525, el Bavaria 40 Cruiser (el más pequeño de su serie con doble timonería), los veleros Oceanis 31 y 37 de Benetau, o el 32S Day Cruiser (con una mayor eslora y diseño avanzado), además del Fairline Targa 44 GT o el nuevo yate de Rodman Muse 54.
Junto a esta oferta expositiva, el Salón Náutico exhibe los últimos modelos en catamaranes, motos acuáticas, neumáticas y equipos de windsurf, así como todo tipo de accesorios, motores, complementos náuticos y ropa.
Además de estas presentaciones, la feria acogerá otras como La Copa de España de Patín Vela, La Semana Náutica del Puerto de Santamaría, la regata Castellón Costa Azahar, y otros eventos como el Campeonato de España de ORC 570, o el trofeo Cruceros Santa Cruz de Tenerife.
Del total de 11. 667 nuevas embarcaciones registradas el año pasado en España, en Madrid se matricularon 1. 137, lo que supone una cuota de mercado del 9,7 por ciento, por lo que la región madrileña se sitúa como la segunda en matriculaciones por detrás de Cataluña, que acumula 14,5 por ciento, y por delante de Baleares (9,6 por ciento).
Las embarcaciones neumáticas disminuyeron un 26,6 por ciento, y son las que han sufrido una mayor caída de las ventas debido a que los compradores se declinaron por barcos con un mayor valor cualitativo.
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